Kąt wtrysku - jak ustawić?

[czyzyk64]

rogoz, tak juz tez do tego dotarłem , faktycznie, jeden plus nie trzeba bedzie sie meczyć. Dzieki za podpowiedz. pozdrawiam.

[Masmo]

Kąt poczatku tłoczenia jest niezwykle istotny. W silnikach z pompami VP..jego złe ustawienie ma kluczowy wpływ na uruchamianie zimnego silnika. Tylko zimnego...bo potem ECU odpowiednio wysterowywuje hydrauliczny przestawiacz kąta w zależności od obrotów i obciązenia silnika. ...

Wygląda na to że moje problemy z ostrym dymieniem zimnego silnika mogą być związane z źle ustawioną pompą. Problemy ciągną się od momentu gdy była ściagana głowica i oczywiście ruszany pasek. W momencie odpalania wartość na VAG-COMie w grupie 004 Cold Start Valve jest 94 a w chwlę po odpaleniu przestawiła się na 55. Objawy są takie że po odpaleniu nierówno pracuje i dymi jasnym gryzącym w oczy dymem. Po ruszeniu dymienie ustaje, poźniej w czasie jazdy i na wolnych obrotach jest ok. Jak odpalam "ciepły" silnik też nie widzę dymienia.
Czy może mi ktoś łopatologicznie wyłożyć jak mam pompę ustwaić poprawnie? Podpiąć VAG-COM i ruszyć pompą?

[karuzel]

Zna ktoś wartości dla 1.9 TDI BXE?

[andrzej1962]

Ponowię pytanie choć temat znalazł się w OI i to czas temu. . Czy w OII silnik BXE czyli PD po wymienia rozrządu należy sprawdzać kąt wtrysku, czy nie. Znalazłem w tym wątku odpowiedź, że nie bo tylko w silniku VP

[alxxx]

andrzej1962, trzeba sprawdzić kąt synchronizacji w grupie 004 /motor nagrzany/ - 4 pozycja. Najlepiej najbliżej 0.

[kornat]

andrzej1962, w PD sprawdza się tylko kąt synchronizacji wałka rozrządu.

[andrzej1962]

zapytam dalej a co w przypadku gdy został wymieniony rozrząd a nie sprawdzono ustawienia kąta synchronizacji. Auto chodzi i odpala tak samo jak przed wymianą. Jaki jest efekt złego ustawienia kąta synchronizacji, nie będzie odpalać, na zimnym/ciepłym, będzie więcej spalać, będzie nierówno chodził? Dzięki

[przemik]

Przy skrajnie zle ustawionym kącie synchro.... fura moze miec mniejszą moc... byc mniej dynamiczna....